全国首次!一船多证一次通办服务上线 船舶体验不停航办证

联合17轮的证书变更竟然当天就完成了。海事、港航与船级社上门服务,现在不用停航就能完成整套证照变更,帮企业节省了很多经济成本。宁波远洋运输股份有限公司总经理陈晓峰感......

  “联合17轮的证书变更竟然当天就完成了。海事、港航与船级社上门服务,现在不用停航就能完成整套证照变更,帮企业节省了很多经济成本。”宁波远洋运输股份有限公司总经理陈晓峰感到很惊喜。今天下午,在宁波海事局政务中心,首艘办证船舶“联合17”轮成功完成证书变更。

  这个惊喜,来自宁波海事、港航与船级社的一次密切协作。为积极践行“我为群众办实事”,三家单位共同探索了一套服务企业新举措:打破原先船舶办证的部门界限,从各自办证转变为协同办证,通过优化流程,压缩时限,让船舶在“不停航”的状态下完成换证。

  之前,宁波远洋进行了更名。更名后,该公司旗下几十艘船舶的检验证书、登记证书等经营管理类证照需要全部变更,以往至少要17个工作日才能完成所有证书更换,并且船舶为了配合证书办理需要停航,会对企业造成很大损失。

  想企业之所想,急企业之所急。海事、港航与船级社积极协调解决部门间的信息共享及船舶办证各环节的衔接事宜,推出“一船多证一次通办”多部门协同发证服务,“容缺办理、告知承诺、免交证明、同步申请、协同办理”等五项服务举措叠加,为企业打造了一条“不停航”办证的捷径。

  海事人员告诉记者,采用“不停航”办证模式,船舶可以通过申请容缺办理、告知承诺等便民服务,免于提交证明材料,可以在取得船舶所有权登记证书前向船检部门申请检验发证,可以在转籍检验时同时申请《检验合格通知书》和船舶检验证书,还可以享受到船舶所有权登记“原证书注销”与“新证书办理”无缝衔接........这将极大地提高船舶办证效率,大大减少船舶停航造成的损失。

  “原来每艘船光是滞港费1天就要5万余元,现在三家部门协同办证,船舶不用停航了,我们公司所属的29艘船舶将实现办证、营运两不误,每条船能节省经济成本超过百万元,节约的成本预计超过三千万元。”陈晓峰说。

  宁波海事局相关部门负责人表示,当前跨部门的“一船多证一次通办”服务在全国尚属首次,下一步,海事、港航与船级社将不断健全船舶“不停航”办证模式,从企业需求出发,进一步扩大适用范围,做精做实服务举措,为广大航运企业带去更多实惠。

  “联合17轮的证书变更竟然当天就完成了。海事、港航与船级社上门服务,现在不用停航就能完成整套证照变更,帮企业节省了很多经济成本。”宁波远洋运输股份有限公司总经理陈晓峰感到很惊喜。今天下午,在宁波海事局政务中心,首艘办证船舶“联合17”轮成功完成证书变更。

  这个惊喜,来自宁波海事、港航与船级社的一次密切协作。为积极践行“我为群众办实事”,三家单位共同探索了一套服务企业新举措:打破原先船舶办证的部门界限,从各自办证转变为协同办证,通过优化流程,压缩时限,让船舶在“不停航”的状态下完成换证。

  之前,宁波远洋进行了更名。更名后,该公司旗下几十艘船舶的检验证书、登记证书等经营管理类证照需要全部变更,以往至少要17个工作日才能完成所有证书更换,并且船舶为了配合证书办理需要停航,会对企业造成很大损失。

  想企业之所想,急企业之所急。海事、港航与船级社积极协调解决部门间的信息共享及船舶办证各环节的衔接事宜,推出“一船多证一次通办”多部门协同发证服务,“容缺办理、告知承诺、免交证明、同步申请、协同办理”等五项服务举措叠加,为企业打造了一条“不停航”办证的捷径。

  海事人员告诉记者,采用“不停航”办证模式,船舶可以通过申请容缺办理、告知承诺等便民服务,免于提交证明材料,可以在取得船舶所有权登记证书前向船检部门申请检验发证,可以在转籍检验时同时申请《检验合格通知书》和船舶检验证书,还可以享受到船舶所有权登记“原证书注销”与“新证书办理”无缝衔接........这将极大地提高船舶办证效率,大大减少船舶停航造成的损失。

  “原来每艘船光是滞港费1天就要5万余元,现在三家部门协同办证,船舶不用停航了,我们公司所属的29艘船舶将实现办证、营运两不误,每条船能节省经济成本超过百万元,节约的成本预计超过三千万元。”陈晓峰说。

  宁波海事局相关部门负责人表示,当前跨部门的“一船多证一次通办”服务在全国尚属首次,下一步,海事、港航与船级社将不断健全船舶“不停航”办证模式,从企业需求出发,进一步扩大适用范围,做精做实服务举措,为广大航运企业带去更多实惠。

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